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　　導報記者 戴岳

“互聯網+”是李克強總理在今年兩會首次提出的概念，是一種新經濟形態。現在，“互聯網+”已成為催化行業、企業變革升級的加速器。作為國內最大民營飛機公司的中國凌音航空航天集團股份有限公司的總經理，郭兆榮學習蘋果及特斯拉等成功企業的商業模式，展廳全用“Service中心”，銷售模式上除采用正規的銷售渠道外，首次開創互聯網直升機銷售模式，同時支持國際金融結算，引領了國內國際飛機銷售風向。此外，郭兆榮十分看好“互聯網+直升機+農業”這種模式，他認為該模式可以發揮互聯網在農業生產中的優化和集成作用。通過互聯網技術以及思想的應用，可以從金融、生產、營銷等環節徹底升級傳統的農業產業鏈，提高效率，改變產業結構。

經濟導報：目前低空空域改革試點已逐步推進，你認為中國通用航空市場前景如何？郭兆榮：我國目前正在沈陽、廣州飛行管制區，海南島、長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區進行真高1000 米以下空域管理改革試點，2015年將成為低空領域開放元年。未來10年，我國通航市場將以年均20%的速度增長，最終市場規模將與美國相當，總量達到萬億元人民幣。經濟導報：據了解，集團公司旗下的濟南凌音飛機銷售有限公司首次開創“互聯網+直升機”的銷售模式。對此，你怎么看？郭兆榮：飛機畢竟是高端產品，從一個點、一個城市并不能完全構建一個銷售市場，通過互聯網來完善銷售系統是更合理的途徑。凌音飛機在2008 年建立飛機網站，2010年涉足阿里巴巴電子商務，2012年收購飛機之家門戶官網，2013年籌建飛機之家移動客戶端，2014 年開通直升機國際金融結算，2015年首次開創互聯網+直升機。打破現有常規，顛覆原有模式，一直是凌音飛機遵循的策略，我們現在開創了直升機國際金融支付、直升機代運營、飛機專賣店、直升飛機Service、互聯網直升機、互聯網直升機農業等模式。經濟導報：“互聯網+”模式開通后，對銷售業績有什么樣的影響？郭兆榮：今年，這種模式開通之后，一共銷售了7架飛機，訂單總額超過了2億元人民幣。開通“互聯網+直升機”模式不單單是為了直升機的銷售。我特別看好“互聯網+ 直升飛機+農業”，它會帶給農業巨大的模式變革。想知道哪里的“互聯網+”最有潛力，就看看這個行業是否最傳統、距離互聯網是否最遠。農業就是這樣一個行業，一方面最有市場潛力，另一方面卻一直距離互聯網比較遙遠，這也決定了互聯網農業蘊含著豐富的機會。目前，公司已接到39萬畝農業的農林噴灑合同。通過凌音飛機的阿里巴巴平臺，可在線訂購及電話預約農林噴灑，每畝農藥噴灑5-7元不等，幾千畝到百萬畝都可選擇，極大地降低了農業運營成本。經濟導報：你認為“互聯網+直升機+農業”發展前景如何？郭兆榮：全國陸續推廣農藥噴灑模式，互聯網+直升機+農業給農業帶來了便利和實惠，同時也能運用到航空護林、飛機播種、空中施肥、飛機除草、草原滅鼠、漁業飛行、人工降水等農業領域。現在土地流轉改革、低空領域的改革等都在進行，不得不說，這是個機遇。

來源：經濟導報