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     近日，本報接到多位業(yè)內(nèi)人士反映，當(dāng)前農(nóng)資公路運輸費用上漲幅度較大，運輸成本大幅增加，進一步推高了農(nóng)資價格。為此，業(yè)內(nèi)呼吁，希望可以推出減免春耕期間農(nóng)資運輸高速費、加大補貼力度等優(yōu)惠措施，降低農(nóng)民種植成本。

    近期油價飛漲，持續(xù)創(chuàng)下新高。“以往從山東拉貨，運費在200元/噸左右，但今年的價格受油價影響，漲到了250～300元/噸。”內(nèi)蒙古某馬姓經(jīng)銷商說道。

    除了高昂油價之外，新冠肺炎疫情造成的運輸受阻也是導(dǎo)致運費上漲的一大因素。位于山東省德州市的夏津津豐源農(nóng)資部總經(jīng)理邊克杰表示，當(dāng)?shù)剡\費從往年同期的80元/噸漲到了現(xiàn)在的110~120元/噸，漲幅接近50%。

    山西華鑫肥業(yè)股份有限公司相關(guān)負責(zé)人也表示認同，她說：“受油價高速上漲和疫情嚴峻形勢的影響，當(dāng)?shù)剡\費上漲了約30元/噸。”

    自去年以來，受化肥原料成本高企、進口困難等國際國內(nèi)多重因素影響，化肥價格一路高漲。現(xiàn)在運輸成本又大幅增加，進一步推高了農(nóng)資價格，農(nóng)民的種植壓力進一步加大，對農(nóng)資市場發(fā)展和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全造成了一定影響。

    邊克杰表示，由于化肥高價，當(dāng)?shù)厥袌鰜y象叢生，假劣肥料趁虛而入，含量標識不實、以低價吸引農(nóng)戶，導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)品銷售不暢，影響了行業(yè)的健康發(fā)展，坑害了農(nóng)民。并且，受肥料高價影響，農(nóng)民購肥積極性也明顯降低。長期下去，隨著農(nóng)民對化肥的使用量減少、總含量降低，糧食生產(chǎn)安全將受到重大影響。

    對此，邊克杰呼吁，期望能夠降低或者減免春耕期間化肥運輸車輛高速費，讓更多的車運轉(zhuǎn)起來，一方面保證春耕農(nóng)資保供，另一方面降低運費上漲幅度，減少高額運費附加在農(nóng)民身上的種植成本，穩(wěn)定農(nóng)資價格，保護農(nóng)民利益。

    內(nèi)蒙古馬姓經(jīng)銷商也表示，希望可以針對農(nóng)資、尤其是針對化肥原材料加大補貼力度，降低廠家生產(chǎn)成本的上漲幅度，農(nóng)民才能得到實惠。

    為了降低運輸成本，企業(yè)也在積極應(yīng)對。山西華鑫肥業(yè)股份有限公司在高速路口配備物流負責(zé)人員，配合防疫人員進行相關(guān)工作，減少貨車司機的運輸壓力，以便貨物順利運往各地。