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飛防最早起源于歐美

航空噴灑最早于1911年在德國被提出，建議用飛機噴灑殺蟲劑防治森林蟲害的蔓延，隨后經過各國的不斷發展，尤其是第二次世界大戰后，各國用于農業項目上的飛機數目激增，上世紀80年代，世界上用于航空噴灑的農業飛機就已經達到3萬多架，防治的面積有近60億畝。

美國在1918年就第一次用飛機噴撒農藥殺滅棉蟲，開創了農業航空的歷史。隨后加拿大、前蘇聯、德國和新西蘭等國也將飛機用于農業。第二次世界大戰以后，化學殺蟲劑、除草劑等農藥相繼出現，迫切需要一種高效率的噴灑機具。同時戰后大量小型飛機過剩，紛紛轉用到農業上來。農業航空得到迅速發展20世紀50年代以來，為農業而設計的專用和多用途農業飛機相繼出現。到50年代末，直升機也加入農業航空行列，在農業航空的發展中曾少量使用過熱氣球和飛艇，后已很少采用。截至目前，全世界有農業飛機26100多架，年作業面積2.55 Mhm2，相當于全世界耕地面積的l7％，今后的發展空間提升相當大。

美國的農業生產高度規模化，是世界上農業航空最發達的國家之一。目前使用的農業用飛機約9000架，實際在用的飛機大約4000架，在冊的農用飛機駕駛員2000多名。年處理耕地面積超過120 Mhm2，占總耕地面積的50％以上。美國的農用飛機大約有20多種機型，大部分機型是有人駕駛固定翼飛機，美國的農用固定翼飛機基本上都使用活塞型發動機。且多為后三點式，飛機的安全性能較高，抗墜毀性好；空中作業效率高。麥田滅草比地面機械效率高5～7倍。相當于人工噴霧的200～250倍；突擊能力強，利于消滅爆發性病蟲害；不受作物長勢的限制，利于作物后期作業。美國農用航空作業項目主要包括播種、施肥、施農藥。

無人機飛防最成熟是日本

日本是一個人口多、耕地少的國家，農家每戶平均耕地面積較小。農業以兼業農戶比重大(占農戶總數的84％)為特點，糧食作物以水稻為主。由于種植規模較小，日本的施藥裝備以小型機動噴霧機和直升飛機航空噴霧設備為主。近幾年來，具有作業效率高、單位面積施藥液量小、農藥飄移少等優點的無人駕駛超低空作業農用輕型直升飛機在日本發展迅猛，日本登記在冊的無人駕駛農用輕型直升飛機保有量超過2000架，防治面積已超過700Mhm2，超過了有人駕駛農用直升飛機的防治面積。這種無人直升機主要用于播種、施肥、噴灑農藥等作業，每小時可噴灑農藥7～lOhm2。(每公頃噴灑藥液8L) 在日本，采用農用無人駕駛輕型直升飛機進行農業生產已成為主流。

我國飛防早期主要防飛蝗、防火、播種

我國從1951年開始用飛機參加防治東亞飛蝗、護林防火和播種造林等工作。1956年中國民用航空局設立專業航空機構。開展多種農業航空業務。目前，已有6個機種400多架飛機在大面積的墾區和農場從事農業航空工作，主要機型為固定翼飛機。飛防能快速高效地完成病蟲草害的防治，特別是能及時有效地防治大面積爆發性有害生物災害。由于經濟方面和管理機制的原因．我國農用航空的應用水平與我國農業的發展需要不適應，與國外農用航空的規模和速度相比差距較大。

飛防是我國農業走向現代化的節點

近年來，我國農業先后解決了種植、收獲的機械化問題，植保機械化遠沒形成氣候，現有的噴灑機械作業條件苛刻，而且施藥成本、噴灑服務效率仍然很不理想。

作為國家力推的農業社會化服務內容之一的植保噴灑服務亟待突破。提供植保噴灑的專業化組織還沒有生存的土壤。近年來各地先后出現的正在發展中的植保服務組織運行得怎樣？總的來講，這類應運而起的試圖專門為農民提供噴灑服務的植保合作組織，或公司，或小分隊的運營艱難，其噴灑手段無技術含量，也就就缺少高效率和低成本的施藥機械。加上每季用藥適期就那么幾天等因素的制約，短時間無法提供大面的噴藥服務，每季服務收益遠遠不能支付統防隊伍的基本工資、統防藥本、噴灑機械損耗等基礎運作維護費。

正由于上述的現有植保專業化組織存在著巨大的效率、效益、效果難題，因此制約了我國植保專業化的步伐，拖累著我國農業現代化的進程。我國的無人植保飛機事業迎來大發展的春天，中國版的無人植保飛機噴灑服務呼之欲出。

2012年被稱為中國無人機飛防元年

2012年在河南鄭州舉辦的全國植保會上，有十幾家從事“飛防”技術研究、生產和應用的企業單位集中亮相。其中有傳統的農藥生產企業——江蘇克勝集團、廣西田園生化、安陽全豐；也有像無錫漢和航空技術、北方天途航空技術、珠海銀通航空器材、湖南山河科技、湖南博航聯合技術等專業從事低空、小飛機研究生產的企業；還有像山東衛士植保機械這樣的老牌藥械生產企業。不少企業已看到未來無人植保噴灑服務這樣誘人前景，早就注意到并探索這一新產業模式，試點率先轉型提升農藥產業，率先進行無人植保飛機噴灑服務的可行性研究，2011年就紛紛有了大的動作。2012年初克勝集團即采取了一系列動作，搶先在小麥上進行飛灑試驗，積累飛行數據，推選人員進入“飛手”培訓。廣西田園的投入相對最大，氣勢非凡。海利爾、克勝、紅太陽等品牌藥劑通過無錫、深圳、西飛、蘇農的無人植保飛機在不同地域、不同作物、不同時令進行噴灑試驗。

回顧30～40年前的日本農村面臨我們中國今天同樣的環境，現在日本50%以水稻仰仗社會植保機構實施無人植保飛機服務，發達西方國家無人植保飛機服務早已成熟。放眼10～20年后的中國農村，特別是經濟基礎較強的東部、南部地區，定將是“無人植保飛機”獨領噴灑服務之先，保守估計10年后中國無人植保飛機坐擁半壁江山，最終走向獨步中國農村飛機噴灑天地，獨領植保風騷的輝煌。