據中華鐵道網消息從8月1日起我國鐵路貨運即將執行新的貨運標準——由平均每噸每公里14.51分錢提高到15.51分錢并作為基準價允許適當上浮上浮幅度最高不超過10%。 早在2月1日國家發改委下發《關于調整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》明確了運價調整方案。據了解發改委僅調整了運營價格部分磷礦石和化肥鐵路建設基金繼續減免但化肥運輸優惠幅度將越來越小。運價調整后運費加上基價每噸化肥千公里運費將上漲25.2元。
此次調價是我國自2003年以來第11次上調鐵路貨物運價。隨著鐵路運價的連續上漲近兩年各地肥企也在調整運輸方式汽運成為各企業的主要選擇。然而由于磷肥和鉀肥產能集中于中西部長途運輸難以選擇汽車因此鐵路運輸還是主力此次鐵路運費升價將直接導致磷肥及鉀肥企業運輸成本上升。同花順資訊認為化肥企業將調整未來的結算價格此次運價調整對包括鉀肥在內的整體化肥價格上漲將起到一定的支撐作用。
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