波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周一升至六周高位受惠於船貨需求強勁及裝貨港擁塞較大型海岬型船舶獲利跳升至逾一年高位. 不過貨運業未來幾個月料面臨供應過剩問題而經濟黯淡則將令獲利承壓且擔心中國原物料需求前景. 波羅的海干散貨運價指數上升8點或0.42%至1930點. 官方海關數據顯示中國11月進口的原油、銅、大豆及鐵礦石激增受全球價格下滑及國內冬季前短缺所拉抬. 鐵礦石運輸占大型海岬型船舶海運量的約三分之一經紀商表示鐵礦石價格走勢依然是影響干散貨運價格的一個關鍵因素. 波羅的海海岬型船運價指數.BACI周一上升0.76%船舶日均獲利升至32889美元創2010年11月以來最高水準. "除了需求不錯外中國港口目前高度擁塞的狀況也是近期運價跳漲的可能因素"Pareto Securities表示. 波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI上升1.17%船舶日均獲利為13850美元.
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